会议背景: 2008年8月14日美国总统布什签署了《2008消费品安全改进法案》,该法案生效后将对全地形车实行强制性标准ANSI/SVIA 1-2007并禁止三轮全地形车进口和销售。今年4月13日之后,所有不符合ANSI/SVIA 1-2007标准的ATV产品都不能出口美国或在美国销售。在此之前ATV进口商可以向CPSC美国消费品安全委员会提交一份行动计划,通过行动计划的企业,才可以将ATV产品进口到美国。 为了帮助我国非道路用车辆制造商企业的休闲车产品能顺利出口到北美等国家,2009年2月10日,由中国汽车工程学会全形车技术联盟、浙江省休闲运动车行业协会共同发起在美国加洲洛杉矶市成立国际非道路车辆制造商协会。
30日下午,由国际非道路用车辆制造商协会主办的《ATV出口美国研讨会》在永康市行政会议中心8210室召开,三十多家ATV生产企业的负责人、技术、外贸等部门人员70多人参加了会议。 国际非道路用车辆制造商协会负责人、浙江省休闲运动车行业协会秘书长应刚毅首先向企业介绍了国际非道路用车辆制造商协会的工作情况。他说,为了能让我们ATV产品顺利出口美国市场,最近协会一直作出努力,3月18日—20日,协会组织相关人员与美国CPSC美国消费品安全委员会、EPA美国环境保护署、美国洛杉矶海关、SVIA美国特种车协会等官方政府组织进行面对面交流,经过有逐个部门的沟通和了解,解决了我们企业的很多疑惑。其中,CPSC向我们透露,他们现在收到世界各国制造工厂的行动计划非常多,但是目前没有一家能通过行动计划,包括日本、美国、加拿大等知名的企业,但是4月13号之前会让1—3个企业通过。他们对我们提出的关于新标准与行动计划的疑问给予解答,并对我们协会工作作出肯定,希望协会能为他们与中国工厂之间建立一个桥梁,通过协会进一步了解中国ATV企业对法规的看法。应刚毅秘书长建议各ATV生产厂家,认为自已还不符合要求的工厂要进行整改,ATV要按新标准去做,争取能顺利将ATV产品出口到美国,协会也会和企业共同作出努力,完成ATV培训计划。
为了能让各企业更明白EPA认证流程与注意事项,以及行动计划的内容,协会还特别邀请协会顾问加拿大JTJ公司董事长Johnson Liu为企业进行这方面知识的培训,为企业解答疑惑。
Johnson Liu首先对美国官方组织的主要业务和监管内容,关于EPA认证,他对EPA持证人范围、引擎家族的定义、样车的排放测试、渗透蒸发定义标准以及EPA海关查处地点、案例和各工厂业务单证部门出口美国需注意的事项分别进行了讲解,他强调,EPA证书和产品一致的重要性和企业要作好EPA测试资料和报告保密措施。
Johnson Liu说,美国CPSC主要是从安全、化学、行动计划这三方面对ATV产品进行监管。ATV 行动计划是指一份美国制造商或者美国经销商同意采取行动以促进ATV安全的书面承诺,他对行动计划涉及的内容与企业详细进行了说明。



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