休闲车的电瓶，从生产领域进入到流通领域，大约需要3个月时间，但普通电瓶技术要求一月一充电，否则很有可能出现“死亡电”，就是电瓶存量电能消耗贻尽后就再也充不进电了。还有，一些国外消费者对休闲车的使用频率极低，有时候隔好几个月才使用一次，也会出现“死亡电”，一些消费者误以为质量有问题。由于存在这个问题，飞神曾经出现过出口车辆退运。

　　表面上看是外协厂问题，但归根结底是自己产品的质量问题。为此，公司组织力量与外协厂家进行了专门攻关，最终解决了这个难题。公司董事长陈向阳说，虽然各道工序增加对各配件的检测力度后，生产周期延长了，可实际上在质量提升上的努力得到了很大的回报，“一是今年上半年我们对美国商人巴克尔就进行了3次提高价格，他每次订单金额都在100万美元以上，提高15%就增加了15万美元附加值，效益明显；二是今年休闲车出口没有一辆被退运。”

管控，从整车厂扩大到外协厂

　　尝到质量提升甜头的飞神车业日前决定全面启动质量提升活动。陈向阳说，目前国际形势错综复杂，地区、国家之间的贸易壁垒战争愈演愈烈，跨国产品的贸易控制越来越严格，“谁能突破，谁就是赢家。”

　　比如，2005年美国CPSC对中国玩具产品的标准突然抬高；2006年欧盟又出台了严控有害有毒物质的ROHS指令；2008年9月《美国消费者安全法案》的实施更加严厉。面对一个又一个贸易壁垒，飞神一方面委派技术员随同销售人员前往法国、俄罗斯、美国等市场，实地了解终端用户在产品销售、使用、维修等方面存在的问题，掌握第一手资料；另一方面投入287万人民币采购进口ROHS标测设备，对铅含量及有毒有害物质进行前期控制，把达不到ROHS标准的物料挡在飞神墙外。去年公司又召集所有外协厂家对产品环保要求进行集中培训，还签订《责任承诺书》，对个别重点外协厂家还委派专家及品质部工程师上门指导。

　　据了解，为确保产品稳定优质，公司投入346万元人民币购进机器人焊接设备，专门组建一条自动焊接流水线成为独立车间。陈向阳说，生产设备、检测设备、加强管控是飞神“撑杆跳高”助跑器，而商检行业协会、政府部门是飞神“撑杆”的外力，飞神凭借内外和谐力量，跳过一道道门槛成为行业的领军企业。海关的统计数据显示，今年1-5月，飞神车业实现出口3397万美元，比去年同期增加了1300多万美元，增幅达63.7%，居金华市出口企业出口额动态排名第5位。

拿出20万设立质量奖

　　通过这次活动，要把提升质量工作做得更细、更实。

　　据透露，该公司设立专项奖励基金20万元人民币，用于对公司产品质量提升的技巧和合理化建议的专项奖励。目前，飞神电动车事业部3月-6月累计已实施奖励5项，奖励金额7746元，ATV事业部对技术研发及生产线合理化建议共奖励3.12万元，加上其他事业部，公司累计奖励金额发放6万多元，以后还要加大力度，提高对质量提升的举措。

　　另外，该公司决定继续走访外协单位，对外协培训实行计划统筹，合理安排，内外齐抓，使飞神产品质量有个质的飞跃，大步提高。