美国消费品安全委员会日前决定自2011年11月27日之后投放美国市场的全地形车（简称ATV），必须提交足够的样品给第三方机构进行测试，测试合格后才能进行销售。这是CPSC继2010年8月27日发布ATV第三方机构合格评定认可要求，规定从2010年11月26日之后投放美国市场的ATV进行第三方测试后，第二次推迟检测和认证的日期。
检验检疫部门发出提醒，虽然于11月27日才需正式提交第三方测试和认证，但是出口美国的全地形车生产企业不能松懈，务必进行积极准备，提前做好预防措施，加快零部件和整车性能的改进，尽早适应CPSC新规。
为了更好地适应CPSC新规，检验检疫部门建议企业做好以下几个方面的工作：
一是及时与国外客户进行沟通，了解美国CPSC最新动向，避免由于信息闭塞导致不必要的损失。
二是通过向检验检疫部门咨询等方式，及时掌握美国ATV测试标准，如ANSI/SVIA-1-2007的测试要求以及CPSIA对ATV零部件总铅含量的要求，提前做好性能改进，适应新规要求。
三是严抓进货管理，将不合格风险降至最低。对使用的主要零部件须审定其技术参数是否达到标准要求，特别是关键件的安全环保指标，替换前要积极进行相关检测，提前排除问题。没有检测条件的企业，可联系检验检疫部门指定实验室进行相关检测，使产品符合标准要求。由于CPSIA对ATV总铅含量的豁免将于2011年5月截止，总铅含量要小于300ppm，这对于全地形车生产企业将是一个极大的考验。
四是尽快更新检测设备，对照测试要求对产品进行必要的出厂检测，提高整体出口产品质量的稳定性。
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