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[原创]配件企业也需要“维权”
 


《“合作博弈杯”创新维权征文》

    去年,我市电动车行业失单及维权事件,成为全省乃至全国经济领域的热点话题。《维权公约》对块状经济走出恶性竞争泥潭做出了成功的尝试,《维权公约》有如一把尚方宝剑,让仿冒者闻风丧胆。
    《维权公约》通过保护产品创新,扭转了电动车行业低价竞争的势头。但是,低价竞争仍在产业集群的底层配件小企业存在。许多整车企业老板为此颇感头痛:好马要配好鞍,要找到好的配件真不容易。众所周知,我市的电动车整车生产企业在一定意义上是装配企业,大部分零配件都是到配件企业采购的。而配件企业为了利润,在偷工减料上做文章。据业内人士透露,一些配件企业为了增加钢管的重量以显示厚度,竟然在钢管内灌沙子等等。这让整车企业叫苦不迭。
    要使整个行业实现良性竞争,进入更好的发展轨道,《维权公约》还要把触角伸到配件企业。用行业标准规范配件企业,用《维权公约》打击偷工减料、相互压价的恶性行为。

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