美国咨询公司报告 预测即将到来的科幻时代

据《今日美国报》报道，美国管理咨询公司麦肯锡5日发布报告，名为“无人驾驶汽车将重塑我们的生活”，预计无人驾驶汽车将在2040年大范围推广，并且会给人类社会带来许多颠覆性的变化。不过无人驾驶汽车，也可能颠覆好几个产业。

6日，英国下议院交通委员会路易斯·艾乐曼着急地说，英国政府需要专门任命一个大臣，负责监管、推广无人驾驶汽车。她担心如果不这样做，英国会错失大好时机。

2030年会风行 2040年会普及

无人驾驶汽车，这种以前在科幻小说里出现的东西，真的离现实不远了吗？

瑞典沃尔沃近日宣布，该公司的第一批无人驾驶汽车将在2017年上路；德国梅赛德斯-奔驰的东家戴姆勒公司宣称，已造出一台无人驾驶车的原型；英国无人驾驶汽车刚刚批准上路测试。

美国谷歌公司早已拥有一支无人驾驶车队；就连看上去和汽车完全不搭边的苹果公司，近日也被爆出挖走特斯拉员工，试图在无人驾驶汽车领域分得一杯羹——光是车名叫iCar，就足以让人心动。

麦肯锡公司的这份报告说，无人驾驶汽车目前在矿场、农场等一些地方已经开始商用。到2025年至2030年，这种车型可能会在一些狂热的技术粉中流行，但真正大范围推广，至少要到2040年以后。

以前发愁的事情

以后不用愁了

无人驾驶汽车的好处，早已有很多人在想象了。

英国科技专栏作家艾莲娜·莫斯说，她身边大多数人已经迫不及待想体验无人驾驶技术了：上班族们可以看视频、读书、收发邮件，而不是一心一意地开车；有娃一族看到曙光，不用再忍受上学交通高峰期或者放学后载着孩子们穿梭在游泳课、柔道训练或者同学聚会的路上；交通拥堵情况将会减少，通勤速度也会加快；人们晚上出去也不用找代驾。

英国广播公司说，有了无人驾驶技术，未来没有驾照的人，也可以拥有自己的车辆；妇女、小孩、老人、残疾人将受益更多。

每人每天的50分钟

与一年中的1400亿美元消费

麦肯锡报告估计，全球每天开车上班的人超过10亿。无人驾驶汽车普及后，交通拥堵情况可能会缓解。这些驾驶员每人每天可以节约50分钟。省下来的时间可能用于工作，也可能用于娱乐——考虑到网络的普及程度，部分时间必然用来上网。

这些驾驶员每天多上网1分钟，一年下来就可能创造56亿美元的网络收入。如果50分钟里超过半数时间都在上网或线上购物，那么一年将创造1400亿美元消费。

停车位也许不紧张了

美国可节约57亿平方米土地

无人驾驶汽车的自动停车功能，还可以为城市腾出更多的停车位。

驾驶员在停车前就可以下车；无人驾驶汽车不再需要打开车门，由此缩短车与车之间的停靠距离。报告预计，无人驾驶汽车普及后，光美国就可以节约57亿平方米土地——这相当于一个美国大峡谷和锡安国家公园加起来的面积。

每年交通事故损失

从2120亿美元直跌至300亿美元

无人驾驶汽车还有可能大幅降低道路上的人员死亡率和受伤率。

麦肯锡公司估计，目前每年因为交通事故造成的经济损失约为2120亿美元，而无人驾驶汽车可以将这一数字降至300亿美元。各国政府不得不调整法律法规，以适应这种变化。

交通安全问题

真的已经解决了吗？

在种种便利的背后，人们不是没有担忧。首当其冲的，便是安全问题。

早在2012年，谷歌公司就宣布，旗下的无人驾驶汽车安全行驶48公里无车祸。但项目负责人后来承认，汽车是在相对理想的环境下测试的——天气晴朗，没有雨雪；宽阔的高速路，单一目的地。如果在路况复杂、七弯八拐的城市路面，无人驾驶还能不能保证安全？

你的汽车

会不会遭黑客劫持？

另一个担忧是个人隐私的泄露。

智能手机能被黑客破解、监控，将来的无人驾驶汽车可能也一样。光是去了哪些地方被人知道，可能还只是不高兴的程度；如果汽车被黑客劫持，那车主可能有生命危险。

专栏作家艾莲娜·莫斯说，正如我们能够通过一个人的智能手机定位追踪他的行踪，无人驾驶汽车的车主假如要安排些什么私密会议之类，也将陷入更加无法保密的危险。

司机这个行当

就这样消失了吗？

艾莲娜·莫斯认为，最大的隐患是，无人驾驶技术可能会让整个社会的失业率上升到一个空前的水平。

英国政府统计，截至2013年3月，英格兰及威尔士地区有29.7万名持有出租车驾驶执照的司机。此外还有成千上万的货运、公交以及其他类型的司机。如果无人驾驶汽车普及的话，这些职业可能都会消失。

不过，机械化普及时，类似的担忧也曾流行。

车险与修车行业

可能遭毁灭性打击

麦肯锡报告还指出，无人驾驶汽车对车险行业，无疑会带来毁灭性的打击。保险公司将难以继续向成千上万的驾驶员销售车险，只能转而向汽车生产企业销售技术故障险。

由于无人驾驶汽车可以自行前往大型修理厂接受维修，很多小型修理厂都将因此关门。

另外，交警的数量还需要这么多吗？本报综合报道