近日，网友“波波”反映，龙山大道、东永一线桥下段常看到有沙滩车、玩玩的摩托车开得飞快，估计是试车的。记者进一步了解，近几年来，我市以四轮全场地车(主要是沙滩车)和非公路用两轮摩托车为主的休闲车产业快速发展，但由于企业缺乏试车场地，一些企业无奈之下选择上路试车。这不仅会在社会上产生许多不安全因素，而且还制约了休闲车产品质量的提高和行业的发展。市民：速度太快捏把汗
　　近日记者在“Q来Q去”值班，有五六位市民反映，试车的休闲车速度很快，常常在身边一闪而过，让人捏了把汗。记者随即来到龙山大道，在路边等候了约半个小时。该路段车流不多，正是休闲车试车较理想的路段。在半个小时左右时间里，有三四辆沙滩车和样子似非公路用两轮摩托车来回行驶，速度在五六十码以上。记者拦下一位姓李的试车手，他说这主要是检测车子的发动机和稳定性。因为实在找不到理想的试车场地，只能采取这无奈之举。
　　企业：试车最头痛
　　“试车场地难找，车子要检测又不能不试。试车是我们企业最头痛的事。”对休闲车的试车问题，双健健身器材有限公司、深茂器械有限公司的当家人都感受颇深。深茂公司的当家人胡岩长、路源工贸有限公司当家人应刚毅介绍，试车是检测休闲车全面性能的主要方法，按需要不仅要进行系统试车，试车时还耍达到一定速度，一些项目还需在野外的山地上测试。检测的内容主要有结构件紧固性，整车稳定性、抗震情况，制动性能、动力爬坡、扭矩力等等。因为难找合适的试车场地，他们经常派人在全市各地寻找合适的场地，但总是不理想。
　　据了解，目前休闲车生产企业都存在路试场地缺乏的问题。少数企业在厂区内建起了简易的试车场，但场地有限，不能满足系统试车需要。大部分企业在野外寻找试车场地，经常是试两天换一地方。试车已成为影响休闲车产品质量提高和产业提升的“软肋”。交警：上路试车作无照论处
　　“休闲车在公路上试车是有关法规所不允许的。”市交巡警大队处罚中心周健康介绍说，按相关规定，机动车上路不管是试车还是行驶都要有牌有照。这些休闲车都有较大的排量，如果在现场查到，都要按无牌无照论处，处于2000元以下罚款、15天以下拘留。但这些车子都是永康本地产的，他们的目的主要是为了试车，所以对这类车的管理也是一件令他们头痛的事。 .
　　市交巡警大队办公室主任徐陆陵认为，休闲车试车场地是生产企业必备的检测条件。企业缺乏试车场地上路试车，这不仅产生了许多不安全因素，增加管理的难度，也影响休闲车的质量和企业的发展。企业、行业协会及政府应站在以入为本的角度建专门试车场。
　　协会：未有实质性进展
　　“四轮全场地车和非公路用两轮摩托车的检测项目较多，但大部分企业路试的场地缺乏，耐久性试验和部分安全项目试验较难，试车场问题已成为影响休闲车产品质量提高的一个重要因素。”省休闲运动车行业协会秘书长、市经贸局副局长李世宝介绍，为解决企业试车问题，协会已考察了方岩石鼓寮、武义清水湾、桥下河岭坑等近10处地方，计划以租地的形式建试车场。由协会牵头，组织多家企业共同投资。但因为土地问题难解决，到目前止，该项目仍没有实质性进展。试车场作为产业发展配套的项目，休闲车企业希望政府能给予支持和帮助。