1至11月，永康市共出口全地形车55.6万辆，同比下降1.76%，出口总额达1.6亿美元，同比增长6.26%，全地形车出口平均价格每辆为286.8美元，同比上涨8.2%。

　　今年9月7日，国家质检总局发布公告，将全地形车列入出口商品强制检验管理目录，规定出口全地形车企业的质量控制体系须经检验检疫机构考核通过和实验室型式试验合格。这给永康全地形车产业造成不小冲击。经过各方努力，现在该市全地形车出口已恢复正常，出口企业数量有所下降，未达标的企业已转行，行业整体质量和创新水平有所提高。

　　金华海关永康办事处负责人表示，今年全地形车出口有一个特点，虽然一般贸易在出口中绝对占大头，但1至11月加工贸易出口迅猛增长，达到700万美元，增长3.22倍，而且加工贸易出口单价达到1950美元，较一般贸易出口单价276美元高出许多倍。

　　金华市对外贸易经济合作局负责人建议，我市企业应做大加工贸易出口。永康全地形车加工贸易出口迅猛增长，是永康企业自觉调整产品结构、开拓国际高端市场的一个信号。汇改以来人民币持续升值，给一般贸易出口带来损失。分析全地形车主要出口国家就可以发现，永康对欧盟和加拿大出口增长，但对美国出口下降22.7%。人民币对美元升值，但对欧元贬值，因此永康全地形车出口居前三位的国家两升一降，说明在国际贸易中汇率变动对全地形车出口起了导向作用。

　　目前，永康全地形车出口企业主要瞄准国外休闲市场，在军用、消防和科考全地形车等领域几乎还是空白。永康市经贸局建议，在一部分企业开展加工贸易出口的基础上，更多企业要通过采购、组装国外先进部件，促进全地形车升级换代和地方特色产业进一步发展。