近日，“中国创新设计红星奖”获奖产品CF500-B全地形车在京进行展示。做为国内首创的500cc大排量水冷、四气门、顶置凸轮轴结构、大扭矩低转速无级变速全地形车，首次采用了四轮独立悬挂技术及电控四驱、两驱切换、电控四驱差速锁死技术，自行设计开发了全新的整合了驻车制动操作功能的全场地车变速操纵结构，克服了现有全地形车换档操纵结构和驻车操纵结构分离，导致操作不便、结构复杂、驻车锁止不可靠的缺陷。