针对农夫车（UTV）的美国ANSI/ROHVA1-2011标准于2014年实施，该标准中第4.7条关于翻车保护结构要求方面规定制造商可以在ISO3471标准的10.2和10.3条款和美国联邦法规U.S.29 C.F.R. 1928部分53条款中选择一个进行产品测试，而这两个引用标准中的测试要求对UTV的驾驶室结构强度而言极其严苛，目的是为了保证车辆翻滚时驾驶室内人员人生安全。目前，我国机动车的相关标准是参照欧洲标准，对翻滚保护结构方面没有提出明确规定及试验方法，国内检测机构的软件和硬件尚未充分具备该项测试的条件。而送国外认证机构的测试认证费用昂贵，对于中小型生产企业出口UTV而言是个极大的障碍。