近日，据欧盟相关新闻公报，我国出口欧盟的“迷你摩托车”在欧盟有关国家造成了多起人身伤害事故，为此，欧盟委员会已要求各成员国采取紧急措施加强对中国产“迷你摩托车”进行市场监控。“迷你摩托车”即为我国目前出口的非道路用摩托车（包括全地形车）。另外，继欧盟对迷你摩托车（包括四轮全地形车）发出伤害警告后，美国消费品安全委员会于日前召开新闻发布会，对全地形车产品对消费者尤其是儿童所造成的伤害表示关注，并开始开展一项旨在指导消费者安全使用该产品的全国性活动。美国消费品安全委员会执行主席诺德女士在新闻发布会上说，在过去的十年中，美国的全地形车数量从约200万辆增加到了690万辆，约发生了6500起由于该产品所导致的死亡事件。目前，美国消费品安全委员会正在提交有关增加该产品安全性能的法规草案，这些规定包括：禁止三轮全地形车进入市场，因为有证据显示三轮全地形车所造成的事故是四轮全地形车的三倍；将现在的自愿性标准转变为强制性标准；对非成人使用的全地形车设置最高限速；要求零售商为购买者及其其家庭成员提供免费的培训；要求零售商向购买者提供书面的安全注意事项告知书，提醒购买者不要让儿童使用成人骑乘的全地形车并提供由于儿童使用成人全地形车所导致的伤亡数据统计。
      浙江省年出口全地形车约4亿美元，主要集中在金华、台州和温州地区。鉴于欧美相继对我国全地形车产业采取限制措施，浙江检验检疫局采取措施积极应对：一是立即向有关部门和出口企业通报了欧美采取的各种技术措施，要求各相关企业、外贸经营单位密切注意该事件的动态，及时调整产品设计以满足进口国标准的要求，避免企业因为不了解情况出口而受损；二是为防止没有经过认证的产品出口，要求各出口非道路用摩托车的生产企业必须递交其出口产品的相关认证证书及出口产品清单等进行备案，未经备案企业的产品不得出口欧盟和美洲；三是针对我省非道路摩托车存在比较大的安全隐患的现状，将加速推进我省有关场地车实验室的建设进程，争取在今年10月份就能够实施对出口非道路用摩托车的相关型式试验。